變速箱油，英文為Transmission Oil。其作用主要是堅持變速系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動安裝壽命的作用。具有抗低溫的功用，在低溫時也能停止有效的光滑傳動作用。
一、特性——事實上，每一款變速箱的設定都有不同的技術請求，即便是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、構造等都會不同，因而原廠都有其本人指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油正是影響換檔質量、變速箱耐用度的緣由之一。
二、區別——變速箱油最基本的區別是其摩擦體系的不同，自動變速箱油有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪切才能，在半離合的狀態下或在分離的一霎時，作用在摩擦資料外表的油膜能起到一個有效懸浮緩沖作用，能緩和強大的沖擊力，讓分離愈加平順。
三、分類——在市場上的變速箱油大致分為5類。分別是手動（MT）變速箱油、自動（AT）變速箱油、AMT變速箱油、CVT變速箱油以及DCT變速箱油。
MT變速箱油，就是平常所說的齒輪油，作用主要是光滑和散熱。按其質量程度，美國石油協會將齒輪油分5檔，從GL1-GL5。由于GL1-GL3的質量請求較低，如今曾經中止運用，市場上普通都只售賣GL4和GL5。從油品特性來說，就是粘度比擬大，而且改換周期普遍要短些。
AMT變速箱油，AMT普通能夠用MT變速箱油。其工作原理是在機械變速箱（MT）原有的根底上改良，主要改動了手動換檔支配局部，即在總體傳動構造不變的狀況下經過加裝微電腦控制自動支配系統來完成換檔，因而，AMT可以與MT通用一種變速箱油。當然也有某些AMT變速箱會用專用的AMT變速箱油，就不能運用MT的變速箱油了。
AT變速箱油，是特地用于自動變速箱的油液，它有兩個作用，除了對行星齒輪組光滑、散熱外，最主要的是傳送動力，所以它的粘度相比照手動變速箱低。而且它的作用是擔任液壓傳動，因而活動性請求較高，抗氣泡才能也比手動變速箱油請求更嚴厲。而AT如今主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，其運用的變速箱油型號也各有區別，檔位越多其對AT變速箱油的請求也就更高。
CVT變速箱油，CVT油的實質與AT相相似，但是它也是特地用油，由于CVT是特殊的鋼鏈傳動，需求油液的流速、摩擦性能、收縮系數等數值都有所區別，所以不能用AT油替代，相對而言，它比AT油的粘度更低，另外還具有一定的阻尼摩擦力避免傳動鏈條打滑。
DCT變速箱油，DSG雙離合變速箱固然也叫自動變速箱，但和以往的自動變速箱有著實質的泣別，能夠把DSG了解為兩個MT的分離體，所以該變速箱運用的油就是齒輪油和液壓油兩種。也是專用品，不可和其他變速箱油混用
選變速箱油其它留意事項：
由于國內道路交通擁堵平凡，形成車輛不能正常升入高檔，頻繁在低速檔切換，形成磨損產生雜質，容易梗塞油道，加速變速箱損壞，正常的養護，及時的換變速箱油才干有效保證正常運用壽命。那么在換變速箱油時，我們需求留意什么呢？
1、變速箱和后橋分開選
由于變速箱和后橋齒輪的材質和構造不同，要分開選油，以保證變速箱密封件不泄露，銅部件不腐蝕及后橋齒輪得到充沛的光滑。
2、選擇粘度
假如粘度選擇過大，會使摩擦面過熱，也會形成不用要的動力損耗，假如粘度選擇過小，由于向心力的作用將油從齒面甩掉，容易形成油封漏油，可能在齒輪面上構成貧油光滑，從而磨損加大，以至會產生燒結現象，因而選擇合適的粘度十分重要。目前，各汽車制造商大多引薦80W／90．85／90．85／140等粘度級別的車輛輪油，換油時可參考汽車運用手冊或維修手冊。
3、車輛變速箱油的分級和正確運用
車輛齒輪油即車輛變速器、驅動橋等齒輪傳動機構所用的擱滑油?，F代車輛齒輪油在齒輪設計時已被視為齒輪安裝的重要構造資料，其粘度和承載才能成為設計的重要根據之一。囡此齒輪油在運用中必需嚴厲按規則請求選用，否則會降低齒輪安裝的運用壽命，以至形成早期損壞。
4、選用高質量的品牌車輛變速箱油
高質量的品牌車輛變速箱油不只能夠有效維護齒輪，降低磨損，使車輛運轉更輕松，節約燃油，同時能夠延長油品運用壽命，降低頤養及維修費用。因而在選擇車輛變速箱油時，要到銷售渠道正軌的地點購置高質量的品牌車輛變速箱油，維護好您的愛車。
5、選擇極壓性能
我國車輛變速箱油規范（GB7631．7－89）中，將車輛變速箱油分為L－CLC（普通車輛齒輪油），L－CLD（中負荷車輛齒輪油）對應于API分類的GL－3、GL4、GL5規格
在改換變速箱油時也需求特別留意的，由于各種變速箱里的元件各不相同，其所需的油液活動速率、密度、摩擦性和收縮系數都有所不同。假如加錯變速箱油，不但會對變速箱內的電子元件和金屬部件形成磨損，還會對變速箱的密封形成損壞。另外，當改換變速箱油時，必需要把舊油全部放清，假如兩種油或新舊油混用會招致變速箱呈現光滑不良或工作異常等毛病而損壞變速箱。最后，由于不同的變速箱只配用一種變速箱油，而且每一種變速箱油都會不同的標號，所以當需求改換變速箱油時，必需嚴厲依照闡明書上所說的種類和標號去換的。另外，改換變速箱油能夠用重力法和循環法。前者運用和機油相似的放油方式，大約能夠放掉變速箱的40%舊油。而循環規律是運用循環機用加壓的方式改換，能夠改換大約80%的舊變速箱油，但需求運用的新油也更多。至于用哪種方式就取決于變速箱油的運用時長和工況決議。
